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铸铁平板按 铸铁平台 标准GB/T 22095-2008制造，验收按JJG117-2013标准，其他应符合灰铸铁件：GB9439—88，铁件尺寸公差：GB6414-86等相应的 标准和行业标准。

铸铁平台外观基本上是箱体式，工作面有长方形、正方形、圆形等，材料为HT200-300，QT400-600，采用刮研工艺，工作面上可加工V形、T形、U形槽、燕尾槽、圆孔、长孔等，是用于工件、设备检测、划线、装配、焊接、组装、铆焊的平面基准量具。

铸铁平台属于大平面的壁厚产品，其面板的厚度与抗拉强度有着很重要的关系。灰铸铁牌号所标的力学性能，是在一定条件下，用直径30mm的单铸试样测得的，只能反映铸件上与试样铸造条件相当的那一部分的力学性能，并不能代表整个铸件各部分的力学性能，这是因为灰铸铁对壁厚的敏感性 别大

装配铸铁平台的表面处理：工作面多采用人工铲刮工艺，工作面上可加工V型、T形、U形槽、燕尾槽、圆孔、长孔等。

　配重铁可以用于不同领域的不同产品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重铁也不 于应用在大型机械设备上同时也 应用于各个行业里，比如用在工程机械中，例如挖掘机配重铁、叉车配重铁、装载机配重铁、起重机配重铁、电梯的配重块，吊车的配重块，这些领域配重铁的有的是为了保持自身重心的平衡稳定，有的则是为了弥补产品本身重量过轻起到增加重量的作用。同时这些领域应用配重铁有时也是一种 合理的设计选择和 经济的方法应用。

　　铸铁焊接平板材质,高强度铸铁HT200,经过两次人工退火处理,使用该产品的精度稳定,耐磨性能好。铸铁焊接平板精度,按 标准计量检定规程执行,精度为3级。

码头系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业 和使用方便要求，码头系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成，码头系船柱分铸铁(HT200)和铸钢(ZG230-450)，

铸铁平台外观基本上是箱体式，工作面有长方形、正方形、圆形等，铸铁平台材料为HT200-300，QT400-600，采用刮研工艺，工作面上可加工V形、T形、U形槽、燕尾槽、圆孔、长孔等。

铸铁焊接平台材质：高强度铸铁HT200-300工作面硬度为HB170-240，经过两次人工处理(人工退火600度-700度和自然时效2-3年)使用该产品 的精度稳定，耐磨性能好。

　一、 总体要求 　　1.铸铁平台的设计、制造、安装、验收均按 有关标准为基础。 铸铁平台设计及制造符合的标准1. GB/T 220 95-2008 《铸铁平板》2.GB/T 9439-2010 《灰铸铁件》3.GB/T 6414-86 《铸铁尺寸公差与机械加工余量》